通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車(chē)輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成,漢字識(shí)別與字母和數(shù)字的識(shí)別有很大的區(qū)別,漢字的識(shí)別增加了識(shí)別的難度。
繆氏門(mén)業(yè)是一家致力于門(mén)業(yè)開(kāi)發(fā)的企業(yè),車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)廠(chǎng)家,產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門(mén)、武漢伸縮門(mén)、武漢自動(dòng)門(mén)、懸浮門(mén)、平移門(mén)、感應(yīng)門(mén)、護(hù)欄、崗?fù)?、道閘、智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
系統(tǒng)概況
RFID車(chē)輛出入智能識(shí)別管理系統(tǒng)是北京鼎創(chuàng)恒達(dá)智能科技有限公司基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)等,車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)管理,專(zhuān)門(mén)為企事業(yè)單位、政l府機(jī)l關(guān)、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)學(xué)校等場(chǎng)所定制開(kāi)發(fā)的車(chē)輛出入識(shí)別管理平臺(tái),是停車(chē)場(chǎng)管理方式發(fā)展的趨勢(shì)。
本系統(tǒng)具有出入車(chē)輛車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別比對(duì)放行、車(chē)輛自動(dòng)計(jì)費(fèi)管理、圖像采集、車(chē)流量定時(shí)統(tǒng)計(jì)等多種功能,管理人員通過(guò)軟件可以實(shí)時(shí)查看對(duì)應(yīng)車(chē)輛信息、進(jìn)出時(shí)間、繳費(fèi)記錄,并形成相關(guān)報(bào)表。
繆氏門(mén)業(yè)是一家致力于門(mén)業(yè)開(kāi)發(fā)的企業(yè),產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門(mén)、武漢伸縮門(mén)、武漢自動(dòng)門(mén)、懸浮門(mén)、平移門(mén)、感應(yīng)門(mén)、護(hù)欄、崗?fù)ぁ⒌篱l、智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集,車(chē)牌定位,武漢車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng),字符分割,光學(xué)字符識(shí)別,輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車(chē)輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)路線(xiàn)。國(guó)際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線(xiàn)是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不良的心理影響,停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng),也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染,屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
繆氏門(mén)業(yè)是一家致力于門(mén)業(yè)開(kāi)發(fā)的企業(yè),產(chǎn)品有武漢電動(dòng)門(mén)、武漢伸縮門(mén)、武漢自動(dòng)門(mén)、懸浮門(mén)、平移門(mén)、感應(yīng)門(mén)、護(hù)欄、崗?fù)ぁ⒌篱l、智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
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